Экотренд подхватывается всё бóльшим числом судостроителей. Недавно стало известно, что на классических парусных яхтах Spirit Yachts «в базе» тик уступит место Lignia — специально обработанному дереву мягких пород, пропитанному смолой, а теперь итальянский бренд Amer Yachts, входящий в группу Permare, официально объявил о том, что полностью отказывается от стекловолокна в пользу экологичных материалов.
ЛОДКИ БУДУТ СТРОИТЬ ИЗ МАТЕРИАЛА ВУЛКАНИЧЕСКОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ — ОБОГАЩЕННОГО БАЗАЛЬТОВОГО ВОЛОКНА FILAVA.
В отличие от традиционного стекловолокна, Filava, как утверждают на верфи, «можно перерабатывать до бесконечности». Заодно с ним проще работать и у него выше огнестойкость.
Всю серьезность намерений Amer Yachts доказывает тот факт, что уже поставлена подпись под соглашением о сотрудничестве с компанией GS4C — эксклюзивным торговым представителем материала Filava на территории Европы.
Сообщается также, что именно GS4C не только спроектирует, но и изготовит первый неструктурный элемент из Filava для новой суперяхты Amer Yachts, подробностей относительно которой пока не последовало. Ощутимо более щедрую порцию информации надеемся получить в ходе сентябрьского Genoa International Boat Show.
Ранее GS4C разработала 6,5-метровый парусник Loop650 из базальтового волокна для участия в одиночной гонке MiniTransat.
Тяжелая ракета New Glenn компании Blue Origin (США) взорвалась во время огневых испытаний перед запланированным…
Вырастить собственную финиковую пальму из обычной косточки — вполне достижимая задача. Процесс неторопливый, но увлекательный.…
Мистическая драма о жизни и смерти с участием Брэда Питта, Энтони Хопкинса и Клэр Форлани.…
В дни весеннего равноденствия 21-22 марта 2026 года наступает 7534 лето по славянскому календарю. С…
Новый альбом Робби Уильямса «Britpop» возглавил британский Official Albums Chart Top 100. Это 16-я победа…